今天下午厦门航空官方微信公众号发布文章，宣布正式调整境内和国际航线兑换标准，并可以兑换合作伙伴航司。可以说，这次升级相当重磅。
点击下图进入官微文章：
兑换地址：厦航官网-白鹭会员-积分兑换（或点击文末左下角的阅读原文）
简单解读：
1、统一采用航距制，细化航距区间，并把天合联盟及南方航空的兑换标准合并为同一套规则。
以前境内是航距制，境外是区域制，境外单程要20000里程起步。
2、境内可以按厦航标准兑换厦航、东航、南航等航司的航线，覆盖极其广泛。
而且细化了1-500公里、501-1000公里这两个区间，可能会有不少高性价比航线出现。
比如广州-海口，使用厦航里程兑换南航航线，单程只要6000里程；使用南航里程兑换自家航线，单程要10000里程：
另外，官微今天还推出了新活动，即日起至12月31日前报名"一鹭返"活动后，兑换境内头等舱/商务舱可返40%里程（点此报名）。
3、境外可以兑换天合联盟及南航航线，而且所需里程大幅度降低，尤其在1-1000公里、1001-1500公里区间更有优势。
厦航虽然是南航的小弟，但仍是天合联盟成员。天合联盟航司如下：
比如上海-福冈，使用厦航里程兑换东航航线，单程只要13000里程；使用东航里程兑换自家航线，反而要25000里程：
用GCMAP画上海出发1000和1500公里的圈（使用方法请在公众号后台回复：工具），已经覆盖韩国全境和日本福冈、大阪等城市。
这样用厦航里程，从上海出发去韩国的首尔、釜山，单程都只要13000里程，去大阪单程也只要19000里程。
除了境外短途很划算以外，境外中长途的商务舱性价比也不错，但是不知道其他航司会不会给厦航放票。
总体来看，厦航里程在这次调整中一跃成为境内最强里程计划，不仅境内可兑换航线丰富，境外所需里程也大幅减少。
但能坚持多久，还需要多观察，有厦航里程的同学也应该借此次升级尽快使用。
2024-08-28
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