聊一聊我遇到的大坑

让大家开心开心。

冷静了这几天以后，我准备分享下这段时间出门遇到的坑，也让大家能开心一下。

事情简单说就是通过哈罗租车平台遇到了车况差的车，开了14公里我想退车没办法退，500多元租车费用打水漂。大理打车被车主线下额外加钱的案例。

其实我这些年租车基本上就是携程，飞猪，神州租车，有时候就是从携程跟飞猪上租到神州的车，基本上神州就是我第一主力租车，但是这次出行计划被腾冲酒店打乱了，所以到了丽江之后我后面的行程很难安排，于是就开始用一嗨和哈罗租车看后面的行程，一嗨的次卡买了以后犹豫了一下，丽江没车了，然后看哈罗租车还不错，就直接400多块买了次卡，直接在大理租车了，提了一辆敞篷甲壳虫又加了100多元，我想着开车带娃在洱海边转一圈，也挺好的，结果这就是噩梦的开始。

租车行的老板一开始特别好说话，我到大理站比较晚，我让他晚点送车到高铁站，我下车以后，在停车场交车，说实话第一眼看到这车我心凉了半截，虽然是09年的车，但是这车的保养程度看，像2000年之前的（第二天我包车在洱海环线看到同款的车，要好太多了，甲壳虫一共有三代，辨识度很高），内饰和车身都破破烂烂，保养的都不行，我心想，先凑合开，交车完毕以后，我准备出火车站，第一脚刹车以后我就给车行老板打电话，这车我刹不住，能不能上保险，他说450一天，我说我想退车，这车刹车不好用，他说你先开着适应下，没有答应退车要求，然后我又开车继续走，在路上我开这车就实在忍不了了，非常难开，准备继续退车，到了酒店的停车场我准备倒车发现倒车影像雪白一片，

我觉得必须要退车了，绝对不能开了。我不想冒任何的风险。驾驶里程全程14公里，现在订单要全损，一分不退。

作为一个一年自驾基本能超过1万公里的博主，驾龄超过20年，我觉得我还能说两句相对客观的话，这是我租过的最差的一辆车，比之前在海南租到扎了钉子，以及在乌鲁木齐租到轮胎需要动平衡和四轮定位再以及在伊宁轮胎鼓包的都要差，我遇到的坑很多，但是这次的坑实在是填不完，而且客服的处理态度是"您看退您50元如何，100元？200元？"哈罗租车更大的坑是，当你用完哈罗电动车以后，再找哈罗租车的电话路径，堪称迷宫了。

行业暴露出来的弊病，平台不想办法解决，只想息事宁人，经济下行中，很多问题都显现出来了。

其实这还没算完，因为没有租车以后，我后面打车也遇到了坑，这是我打车这么多年以来，第一次遇到线下给用户加钱收费，相当于平台的价格无法约束，运营车辆绕过监管额外收费，这也是我这么多年来去大理唯一没有自驾的一次，我在想是不是这些年也有人跟我遇到的同样的问题，我在云南生活了好些年，我自认为我可以理解并体量很多的事情，但是真的有事情发生在我身上的时候，我也很难淡定。

希望大家在选择租车和打车的时候多擦亮眼睛。

当然也不全是坑，我在携程上包了一天车，确实自营车辆更稳，400多一天，环洱海一圈，全天超过10小时（400多一天油费+人工其实都接近成本了），中间又让司机绕路带我去了一趟大理目前最好的酒店之一木夕大里，最后司机老哥跟我说这趟车油费无法回本，我立刻微信转了红包。司机带我走了很多非常规的小路节省了大量的时间，一些古镇的玩法，司机也提前告知，我转红包其实并不亏，平台给升级了车辆，原来的a级车升级到了b级车，红包只能算是我加钱升级了。

后面因为大理去阳朔的火车票和机票都不是十分的顺路（机票没有直飞，2个人要2000多，火车票总是只有一张票，需要多次中转且抢票遥遥无期，一等座价格超过飞机票），我就直接从大理租车，对比一嗨和神州以后，从神州租车自驾1700公里大概，去阳朔了。而且我还发现了一个问题，我之前在其他平台买的次卡神州上并未累计经验值，这次一次租车直接干到白金用户了。

这次顺路去了罗平，安顺，荔波，算是看了沿途的风景，另外阳朔的攻略在路上，后面我会整理下，阳朔不用去景点买票，电动车沿途转，就能看到最美的风景。

L2的辅助驾驶功能，确实缓解了很多疲劳，但是L2的不足和明显，尤其是拐弯的时候，上面的订单包含了部分高速通行费，全程高速大概花费了1000元左右，油费600多元。这样算下来比前面麻烦的交通工具都要贵很多，但是整个自驾过程，熟悉了云贵桂的一些城市，我觉得还是值得的。

愿大家在路上少遇坑，我这只是从大理的坑，其他的坑还没写。

祝大家看的开心。

不知道你们在旅行中都遇到什么糟心的事情，分享一下？

说到这里，如果你去大理，我建议旺季的时候避开洱海一圈，人太多了，可以考虑剑川，沙溪，巍山这三个地方，目前我最推荐巍山古城，骑着小电车，去哪里都方便。

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